W ostatnią niedzielę największym powodzeniem wśród kupujących cieszyły się najtańsze z wystawionych samochodów użytkowych. Mowa o pojazdach z początku lat 90. kosztujących ok. 10 tys. zł. Z nich najlepiej "schodził" VW T4, choć egzemplarze, które pojawiły się na placu, miały sporo mankamentów. Największym i powtarzającym się problemem była sfatygowana jednostka napędowa. W przypadku diesli gołym okiem można było zauważyć "pocenie" się silnika, a w benzyniakach, najczęściej wyposażonych w instalacje LPG, słychać było podczas pracy niepokojące dźwięki. Najbardziej zużyte były T4 w wersjach kombi i bus, które często jeżdżą w długie trasy i ich przebiegi oscylują około miliona kilometrów.